茨城県の集客・AI 集客【2026年版】

水戸市の集客

人口 約27万人・主要駅 水戸駅 (JR常磐線/水郡線/鹿島臨海鉄道大洗鹿島線)

茨城県の県庁所在地・中核市。日本三名園の偕楽園や徳川光圀(水戸黄門)ゆかりの地として知られ、水戸納豆発祥の地でもある。第三次産業が77.2%を占める県内最大の商…

日立市の集客

人口 約16万人・主要駅 日立駅 (JR常磐線)

日立製作所創業の地として知られる企業城下町。旧日立鉱山を起源に発展し、製造品出荷額は県内2位の1兆2,094億円。日立駅は太平洋を望むガラス張り駅舎で世界的に評…

土浦市の集客

人口 約14万人・主要駅 土浦駅 (JR常磐線)

霞ヶ浦の北西岸に広がる商業都市で、レンコン生産量日本一を誇る農業地帯。土浦全国花火競技大会は日本三大花火大会の一つ。日立建機など神立工業団地の製造業も基幹。…

古河市の集客

人口 約14万人・主要駅 古河駅 (JR宇都宮線/東北本線)

茨城県最西端で埼玉・栃木と接する3県境エリア。古河公方公園(桃まつり)や渡良瀬遊水地で知られ、日野自動車進出後に製造品出荷額1兆円超に急伸。中世以来の城下町。…

石岡市の集客

人口 約7万人・主要駅 石岡駅 (JR常磐線)

常陸国総社宮の門前町として「常陸の小京都」と呼ばれる歴史都市。石岡のおまつり(常陸國總社宮例大祭)は関東三大祭の一つ。レンコン・柿など果樹栽培も盛ん。…

結城市の集客

人口 約5万人・主要駅 結城駅 (JR水戸線)

国指定重要無形文化財・ユネスコ無形文化遺産「結城紬」発祥の地。鎌倉時代から続く絹織物の城下町で、約2,000年の歴史を持つ伝統工芸都市。栃木県小山市とは結城紬で…

龍ケ崎市の集客

人口 約7万人・主要駅 龍ケ崎市駅 (JR常磐線)

「コロッケのまち」として商工会主導でB級グルメ振興。流通経済大学の所在地で、関東鉄道竜ヶ崎線のローカル線文化も特徴。利根川沿いの近郊型住宅都市。…

下妻市の集客

人口 約4万人・主要駅 下妻駅 (関東鉄道常総線)

砂沼サンビーチや砂沼広域公園を擁する水辺のレジャー拠点で、映画『下妻物語』の舞台としても知られる。茨城県の銘柄豚「ローズポーク」の主産地で、第二次・三次産業就業…

常総市の集客

人口 約6万人・主要駅 水海道駅 (関東鉄道常総線)

利根川と鬼怒川に挟まれた水郷地帯で、旧水海道市と石下町が2006年合併。大生郷・坂手・内守谷の3工業団地にトステム・YKK AP・キヤノン等が集積する製造拠点。…

常陸太田市の集客

人口 約4万人・主要駅 常陸太田駅 (JR水郡線)

茨城県内最大の面積を誇る山間都市。徳川光圀晩年の隠居所「西山荘」を擁し、葉煙草産地・常陸の名馬の里として知られる。蕎麦粉は国内有数の産地。…

高萩市の集客

人口 約2万人・主要駅 高萩駅 (JR常磐線)

旧常磐炭田の中核を担った炭鉱都市で、現在は木材加工・パルプ産業に転換。高萩太鼓の伝統や花貫渓谷の紅葉が観光資源。福島県塙町とも接する県北の関門。…

北茨城市の集客

人口 約4万人・主要駅 磯原駅 (JR常磐線)

茨城県最北端で福島県いわき市と接する太平洋沿岸都市。岡倉天心が拠点とした五浦海岸の六角堂、平潟・大津漁港のあんこう料理が知られる文化・漁業のまち。…

笠間市の集客

人口 約7万人・主要駅 友部駅 (JR常磐線/水戸線)

笠間焼の産地で、日本三大稲荷の一つ笠間稲荷神社を擁する伝統工芸と門前町。栗の栽培面積は県内第1位。稲田石(白御影石)の採掘でも全国的に知られる。…

取手市の集客

人口 約10万人・主要駅 取手駅 (JR常磐線/関東鉄道常総線)

利根川を挟んで千葉県我孫子市と接する東京通勤圏の住宅都市で、取手競輪場と東京藝術大学取手キャンパスを擁する。キリンビール取手工場や日本酒の銘醸地としても有名。…

牛久市の集客

人口 約8万人・主要駅 牛久駅 (JR常磐線)

全高120m・ギネス認定世界一の青銅製立像「牛久大仏」を擁する宗教・観光都市。河童伝説や日本初の本格ワイナリー(シャトーカミヤ)発祥の地でもある住宅都市。…

つくば市の集客

人口 約26万人・主要駅 つくば駅 (つくばエクスプレス)

筑波研究学園都市として国立研究機関約300とJAXA筑波宇宙センター・筑波大学を擁する日本最大級の研究学園都市。市内総生産1兆5,075億円は県内1位。…

ひたちなか市の集客

人口 約15万人・主要駅 勝田駅 (JR常磐線/ひたちなか海浜鉄道)

ネモフィラ・コキアで世界的に有名な国営ひたち海浜公園を擁する観光都市。干しいも生産量日本一の農業基盤と、コマツ・日立建機など建機メーカー集積の工業を併せ持つ。…

鹿嶋市の集客

人口 約6万人・主要駅 鹿島神宮駅 (JR鹿島線)

全国約600の鹿島神社の総本社・鹿島神宮の門前町であり、Jリーグ鹿島アントラーズのホームタウン。日本製鉄東日本製鉄所鹿島地区を中心とした鹿島臨海工業地帯の中核。…

潮来市の集客

人口 約3万人・主要駅 潮来駅 (JR鹿島線)

北浦・霞ヶ浦に囲まれた水郷の街で、5月下旬から6月にかけての潮来あやめまつり(水郷潮来あやめ園)が全国的に有名。嫁入り舟の風習や前川十二橋めぐりも観光資源。…

守谷市の集客

人口 約7万人・主要駅 守谷駅 (つくばエクスプレス/関東鉄道常総線)

つくばエクスプレス開業で東京・秋葉原まで32分の好立地となり、人口増加率が県内トップクラスのベッドタウン。アサヒビール茨城工場の所在地で、面積35.71km²は…

常陸大宮市の集客

人口 約4万人・主要駅 常陸大宮駅 (JR水郡線)

茨城県北西部の中山間都市で、徳川光圀の隠居所「西山荘」エリアに隣接。久慈川・那珂川の鮎漁が盛んで、水戸北部中核工業団地にグリコや日立造船が立地。…

那珂市の集客

人口 約5万人・主要駅 上菅谷駅 (JR水郡線)

那珂湊おさかな市場で知られる隣接ひたちなか市とは別自治体で、水郡線分岐の上菅谷駅を擁する内陸都市。地酒「菊盛」の木内酒造発祥地でクラフトビールでも知られる。…

筑西市の集客

人口 約10万人・主要駅 下館駅 (JR水戸線/関東鉄道常総線/真岡鐵道真岡線)

旧下館市を中心に4市町が合併した県西部の商工都市。3路線が結節する下館駅を有する関東内陸工業地域の一角で、梨の生産量は県内1位。結城紬の伝統圏でもある。…

坂東市の集客

人口 約5万人・主要駅 市内に鉄道駅なし(最寄り:水海道駅・東武動物公園駅)

利根川と鬼怒川に挟まれ、防災科学技術研究所(NIED)が立地する研究都市。レタス・ネギの生産量は全国トップクラスで、さしま茶の産地としても知られる近郊農業地帯。…

稲敷市の集客

人口 約4万人・主要駅 市内に鉄道駅なし(最寄り:JR土浦駅/佐原駅)

霞ヶ浦と利根川に挟まれた水郷地帯で、江戸崎カントリー倶楽部などゴルフ場が集積。レンコン・ブロッコリー・イチジクなど多品目の野菜・果樹生産が盛んな農業都市。…

かすみがうら市の集客

人口 約4万人・主要駅 神立駅 (JR常磐線・駅舎は土浦市側)

日本第2の湖・霞ヶ浦の北東岸に広がる水郷農業都市。レンコン・梨の生産が県内有数で、佃煮生産は県内最大。霞ヶ浦のワカサギ・シラウオ漁と水産加工も基幹産業。…

桜川市の集客

人口 約4万人・主要駅 岩瀬駅 (JR水戸線)

真壁地区が「日本三大石材産地」の一つで、真壁御影石を加工した真壁石燈籠は国指定伝統工芸品。江戸末期の蔵が残る真壁の町並みは重伝建選定。福来みかんも特産。…

神栖市の集客

人口 約9万人・主要駅 市内に旅客駅なし(最寄り:鹿島神宮駅/銚子駅)

鹿島臨海工業地帯の南半を成す日本有数の石油・鉄鋼コンビナート都市。ピーマンの生産量・作付面積は日本一、波崎漁港のイワシ陸揚量は日本2位を誇る一次産業も併せ持つ。…

行方市の集客

人口 約3万人・主要駅 市内に鉄道なし(2007年鹿島鉄道線廃止)

霞ヶ浦と北浦に挟まれた半島状の農業都市で、なめがた航空科学博物館を擁する。霞ヶ浦の鯉養殖が盛んで、いちご・サツマイモ・水菜など多品目の県内有数の野菜産地。…

鉾田市の集客

人口 約4万人・主要駅 新鉾田駅 (鹿島臨海鉄道大洗鹿島線)

メロンの生産量・出荷量が日本一を誇る農業都市。北浦と太平洋に挟まれた立地で、メロン以外にも水菜・ゴボウ・サツマイモなど野菜の一大産地。…

つくばみらい市の集客

人口 約5万人・主要駅 みらい平駅 (つくばエクスプレス)

つくばエクスプレス開業を契機にみらい平駅周辺の宅地開発が急進し、人口増加率が県内上位の新興住宅都市。「みらいの森」公園やワープステーション江戸の撮影地で知られる…

小美玉市の集客

人口 約5万人・主要駅 羽鳥駅 (JR常磐線)

茨城空港と航空自衛隊百里基地を擁する「空のまち」。道の駅「空のえき そ・ら・ら」は地域拠点。酪農・ヨーグルト製造が盛んで、ニラ・イチゴ・メロンなど野菜の県内有数…