兵庫県の集客・AI 集客【2026年版】

神戸市の集客

人口 約149万人・主要駅 三宮駅 (JR/阪急/阪神/地下鉄)

兵庫県の県庁所在地で関西第2の政令指定都市。北野異人館街、南京町(神戸中華街)、ハーバーランド、メリケンパークの港町情緒に加え、神戸ビーフ、神戸スイーツ、灘の酒…

姫路市の集客

人口 約52万人・主要駅 姫路駅 (山陽新幹線/JR山陽本線/播但線/姫新線)

世界文化遺産・国宝姫路城(白鷺城)を擁する播磨の中核都市。播磨臨海工業地帯の中心として日本製鉄広畑製鐵所をはじめ製鉄・化学・電子の重厚長大産業が集積し、皮革・マ…

尼崎市の集客

人口 約46万人・主要駅 尼崎駅 (JR神戸線/JR宝塚線)

阪神工業地帯の中核を担った重化学工業都市で、市域は大阪市と西宮市に挟まれた阪神間の要衝。近年は復元天守の尼崎城がランドマークとして整備され、寺町や貴布禰神社のだ…

明石市の集客

人口 約31万人・主要駅 明石駅 (JR神戸線/山陽電鉄本線)

東経135度日本標準時子午線が通る「時の街」で、明石市立天文科学館がシンボル。明石海峡大橋の本州側起点であり、明石焼(玉子焼)と前浜の鮮魚を売る魚の棚商店街、明…

西宮市の集客

人口 約48万人・主要駅 西宮北口駅 (阪急神戸本線/阪急今津線)

阪神間モダニズムを象徴する文教住宅都市。プロ野球の聖地・阪神甲子園球場、福男選びで知られる西宮神社えびす、灘五郷の西宮郷・今津郷の酒蔵が市の顔。教育機関集積でフ…

洲本市の集客

人口 約4万人・主要駅 洲本バスセンター (高速バス/淡路交通)

淡路島中央部に位置し島内の行政・商業・観光の中心地。三熊山に立つ洲本城跡からは大阪湾を一望でき、温泉旅館街と紡績工場跡を再利用したカフェ・図書館エリアが共存する…

芦屋市の集客

人口 約9万人・主要駅 芦屋駅 (JR神戸線)

六甲山南麓の海岸まで2km強の細長い市域に、日本を代表する高級住宅街・六麓荘町を擁する阪神間モダニズムの象徴都市。条例で看板規制や建築規制を厳しく敷き、街並み・…

伊丹市の集客

人口 約20万人・主要駅 伊丹駅 (JR宝塚線)

大阪国際空港(伊丹空港)を抱える阪神間の住工都市。江戸時代に「丹醸」の銘で清酒発祥の地として栄え、小西酒造をはじめ酒蔵が今も残る。三軒寺前広場・伊丹郷町館エリア…

相生市の集客

人口 約3万人・主要駅 相生駅 (山陽新幹線/JR山陽本線/JR赤穂線)

播磨灘に深く切れ込んだ天然の良港・相生湾を中心に発展した造船城下町。毎年5月のペーロン祭は120年超の歴史を持つ市最大の催し。湾内ではカキ養殖が盛んで、冬季は「…

豊岡市の集客

人口 約7万人・主要駅 豊岡駅 (JR山陰本線/京都丹後鉄道宮豊線)

兵庫県北部・但馬地域の中核都市で県内最大の面積を誇る。日本最後の野生コウノトリ生息地として保護・野生復帰事業に成功し「コウノトリ育むお米」を全国出荷。城崎温泉・…

加古川市の集客

人口 約25万人・主要駅 加古川駅 (JR山陽本線/加古川線)

東播磨の中心都市で、神戸製鋼所加古川製鉄所を核とする重化学工業と日本毛織の繊維産業で発展。市内の大型商業施設ニッケパークタウン(旧ニッケコルトンプラザ)や鶴林寺…

赤穂市の集客

人口 約4万人・主要駅 播州赤穂駅 (JR赤穂線)

忠臣蔵で名高い赤穂浪士・大石内蔵助のふるさと。江戸期に塩田開発で財を成し「赤穂の塩」は今も全国流通する。赤穂城跡・大石神社・坂越の古い町並みが観光の柱で、瀬戸内…

西脇市の集客

人口 約4万人・主要駅 西脇市駅 (JR加古川線)

東経135度・北緯35度の交差点に位置することから「日本のへそ」を掲げる町で、日本へそ公園と日時計の丘が市のシンボル。先染綿織物「播州織」は国内シェア7割超を誇…

宝塚市の集客

人口 約22万人・主要駅 宝塚駅 (JR宝塚線/阪急宝塚本線/阪急今津線)

100年超の歴史を誇る宝塚歌劇団の本拠地で、清く正しく美しい「ベルばら」「エリザベート」を生む夢の街。手塚治虫記念館、宝塚温泉、清荒神清澄寺の門前町、植木の山本…

三木市の集客

人口 約7万人・主要駅 志染駅 (神戸電鉄粟生線)

鎌倉期からの鍛冶の伝統を継ぐ「金物のまち」。播州三木打刃物は国の伝統的工芸品に指定され、毎年11月の三木金物まつりには全国から職人と愛好家が集まる。酒米山田錦の…

高砂市の集客

人口 約8万人・主要駅 山陽高砂駅 (山陽電鉄本線)

謡曲「高砂や」の舞台として知られる古湊・高砂港を擁し、江戸期の海運業者・工楽松右衛門が育てた帆布「松右衛門帆」のふるさと。播磨臨海工業地帯の一角として液晶ガラス…

川西市の集客

人口 約15万人・主要駅 川西能勢口駅 (阪急宝塚本線/能勢電鉄妙見線)

清和源氏発祥の地として知られ、源満仲を祀る多田神社が市の精神的支柱。阪急宝塚線・能勢電鉄沿いに広がる住宅都市で、北部の黒川地区は日本一の里山と称されるクヌギ林と…

小野市の集客

人口 約5万人・主要駅 小野駅 (神戸電鉄粟生線)

そろばん生産で全国シェア7割を占める「播州そろばん」のふるさとで、市内には算盤博物館や名工碑が点在。家庭用刃物・播州鎌の生産でも知られる職人の街で、ひまわりの丘…

三田市の集客

人口 約10万人・主要駅 三田駅 (JR宝塚線/神戸電鉄三田線)

北摂三田ニュータウンと関西学院大学神戸三田キャンパスを擁する文教ベッドタウン。江戸期からの黒毛和牛「三田牛」は神戸ビーフのルーツとも称されるブランド。山田錦の産…

加西市の集客

人口 約4万人・主要駅 北条町駅 (北条鉄道北条線)

西国三十三所第二十六番札所・法華山一乗寺の三重塔(国宝)を擁する古刹の町。第三セクター北条鉄道が市民の足として走り、駅員犬「ぽち駅長」など独自施策で全国の鉄道フ…

丹波篠山市の集客

人口 約4万人・主要駅 篠山口駅 (JR福知山線)

国の重要伝統的建造物群保存地区・篠山城下町を中心とする城下町。丹波篠山黒大豆・丹波栗・山の芋・丹波松茸など全国ブランドの農産物が揃い、800年の歴史を持つ丹波焼…

養父市の集客

人口 約2万人・主要駅 八鹿駅 (JR山陰本線)

氷ノ山・鉢伏山の麓に広がる但馬の山岳都市で、ハチ高原・氷ノ山国際スキー場などスキー場の集積地。落差98mを誇る「天滝」は日本の滝百選。国家戦略特区(農業特区)に…

丹波市の集客

人口 約6万人・主要駅 柏原駅 (JR福知山線)

中央分水界が最も低い地点・水分れ公園を擁する里山都市。丹波栗・丹波大納言小豆・丹波黒大豆など秋の味覚ブランドで全国に知られ、有機農業の先進地・市島地区を中心に「…

南あわじ市の集客

人口 約4万人・主要駅 高速バス・神姫バス(神戸淡路鳴門自動車道経由)

淡路島南端に位置し大鳴門橋で徳島と直結する「食の宝庫」。淡路島たまねぎは全国屈指の甘さで知られ、淡路ビーフ・淡路島牛乳・しらす・ちりめんじゃこも特産。国指定重要…

朝来市の集客

人口 約3万人・主要駅 和田山駅 (JR山陰本線/JR播但線)

雲海に浮かぶ「天空の城」竹田城跡で全国に知られる但馬南部の山間都市。日本最古の鉱山の一つで現代まで操業した生野銀山もここにあり、坑道見学とともに鉱山町の趣を残す…

淡路市の集客

人口 約4万人・主要駅 高速バス淡路IC・東浦IC(神戸淡路鳴門自動車道)

明石海峡大橋の淡路島側のたもとに位置し、本州と最短15分で結ばれる玄関口。国生み神話ゆかりの絵島・伊弉諾神宮、世界平和大観音跡地、パソナ本社が手がけるニジゲンノ…

宍粟市の集客

人口 約3万人・主要駅 播磨新宮駅 (JR姫新線・市外/最寄)

兵庫県第2位の広大な森林面積を誇る林業のまちで、市域の9割が山林。ちくさ高原スキー場や紅葉の名所・最上山(もみじ山)、揖保川源流の原不動滝など渓谷美が魅力。鉄道…

加東市の集客

人口 約4万人・主要駅 社町駅 (JR加古川線)

東条湖おもちゃ王国と東条湖温泉郷を擁するレジャーシティ。酒米山田錦の特A地区を抱え名酒蔵の指名買いが入る米どころで、釣り針生産は国内シェア9割超、播州織・鯉のぼ…

たつの市の集客

人口 約7万人・主要駅 本竜野駅 (JR姫新線)

16世紀から続く醤油醸造の街で、ヒガシマル醤油・末廣醤油などのうすくち醤油の本場として全国出荷。揖保川の伏流水が育む手延素麺「揖保乃糸」と、室津港の冬の牡蠣・た…