岐阜県の集客・AI 集客【2026年版】

岐阜市の集客

人口 約39万人・主要駅 JR岐阜駅 (東海道本線・高山本線)

1567年に織田信長が「井ノ口」を「岐阜」と改名し天下取りの拠点とした城下町。金華山頂の岐阜城と山麓の長良川で1300年以上続く鵜飼が二大観光資源で、正法寺の「…

大垣市の集客

人口 約15万人・主要駅 JR大垣駅 (東海道本線)

豊富な地下水が湧き出す「水の都」。松尾芭蕉が『おくのほそ道』の旅を結んだ最終地として知られ、奥の細道むすびの地記念館を擁する。関ヶ原合戦では石田三成が大垣城を本…

各務原市の集客

人口 約14万人・主要駅 JR鵜沼駅 (高山本線)

工業出荷額県内第1位の航空機産業都市。1917年に各務原飛行場が開設されて以来1世紀超にわたる「航空機のまち」で、川崎重工業岐阜工場が立地しP-1哨戒機やC-2…

多治見市の集客

人口 約10万人・主要駅 JR多治見駅 (中央本線・太多線)

7世紀から続く美濃焼の中心産地で、和食器の国内シェア約6割を占める焼物の都。市之倉のモザイクタイル生産量は日本一でモザイクタイルミュージアム（藤森照信設計）が観…

可児市の集客

人口 約10万人・主要駅 JR可児駅 (太多線)

明智光秀・森蘭丸・織田信長の生母土田御前ゆかりの戦国武将の里。森氏の居城・国史跡「美濃金山城跡」が残る。県営「ぎふワールド・ローズガーデン」（旧花フェスタ記念公…

羽島市の集客

人口 約6万人・主要駅 岐阜羽島駅 (東海道新幹線)

岐阜県唯一の新幹線停車駅・岐阜羽島駅を擁する西濃の玄関口。名神高速岐阜羽島ICと隣接し交通結節点として発展。戦前から続く毛織物の名産地で「岐阜羽島」ブランドの繊…

関市の集客

人口 約8万人・主要駅 長良川鉄道関駅

ドイツ・ゾーリンゲン、英国・シェフィールドと並ぶ世界三大刃物産地。鎌倉時代末期に刀匠・元重が興した「関伝」は五箇伝の一つで、孫六兼元・和泉守兼定ら名工を輩出した…

高山市の集客

人口 約8万人・主要駅 高山駅 (JR高山本線)

面積2,177.61km²で日本最大の市。江戸時代の城下町・陣屋町の面影を残す『古い町並』と、ユネスコ無形文化遺産の高山祭(春の山王祭・秋の八幡祭)で知られる飛…

中津川市の集客

人口 約7万人・主要駅 中津川駅 (JR中央本線)

中山道の宿場町・馬籠宿と落合宿の町並みが残る木曽路の玄関口。栗きんとん発祥地のひとつとして恵那栗を使った和菓子文化が根づき、苗木城跡や東濃ひのきの林業も盛ん。リ…

美濃加茂市の集客

人口 約6万人・主要駅 美濃太田駅 (JR高山本線・JR太多線・長良川鉄道越美南線)

木曽川と飛騨川が合流する交通の要衝で、中山道太田宿の町並みが残る。坪内逍遥の生誕地で堂上蜂屋柿(干し柿の最高級品)発祥地。1990年代以降ブラジル人など外国人住…

瑞穂市の集客

人口 約6万人・主要駅 穂積駅 (JR東海道本線)

2003年に穂積町と巣南町が合併して発足した岐阜市近郊のベッドタウン。富有柿発祥の地で居倉地区には原木が現存し、サボテン専用農場は日本一の規模。中山道美江寺宿の…

恵那市の集客

人口 約4万人・主要駅 恵那駅 (JR中央本線・明知鉄道明知線)

木曽川を堰き止めた大井ダムで形成された恵那峡の景勝地と、日本三大山城のひとつ岩村城跡の城下町で知られる。山岡町は細寒天生産量日本一で、栗きんとんやからすみ(菓子…

瑞浪市の集客

人口 約3万人・主要駅 瑞浪駅 (JR中央本線)

美濃焼の主要産地のひとつで陶磁器産業の歴史が深い。中山道の大湫宿・細久手宿が往時の宿場町の姿を残し、化石博物館や地球回廊など地質遺産も豊富。リニア中央新幹線の岐…

土岐市の集客

人口 約5万人・主要駅 土岐市駅 (JR中央本線)

陶磁器生産量日本一を誇る美濃焼の中心地で、織部焼発祥の地。駄知町のどんぶり、土岐津町の煎茶碗など地区別の窯業文化が今も息づく。5月の土岐美濃焼まつりは日本三大陶…

美濃市の集客

人口 約2万人・主要駅 美濃市駅 (長良川鉄道越美南線)

約1300年の歴史を誇る美濃和紙の本場。ユネスコ無形文化遺産「本美濃紙」と、うだつの上がる町並みが共存し、毎秋の美濃和紙あかりアート展では伝統工芸と現代アートが…

郡上市の集客

人口 約4万人・主要駅 郡上八幡駅 (長良川鉄道越美南線)

「水のまち」郡上八幡を擁し、400年以上続く郡上おどりは日本三大盆踊りの一つ。郡上八幡城の城下町、古今伝授の里、夏のスキー場、清流長良川の鮎が観光・文化・産業の…

下呂市の集客

人口 約3万人・主要駅 下呂駅 (JR高山本線)

有馬・草津と並ぶ日本三名泉「下呂温泉」を擁する温泉観光都市。下呂温泉合掌村や温泉博物館、飛騨川沿いの噴泉池が湯のまちを象徴し、年間100万人超の観光客が訪れる岐…

海津市の集客

人口 約3万人・主要駅 駒野駅 (養老鉄道養老線)

木曽三川(木曽川・長良川・揖斐川)が合流する濃尾平野最南端の輪中地帯。木曽三川公園センターと9kmに及ぶ千本松原、海津温泉、ノスタルジックな七里の渡し跡が水郷景…

山県市の集客

人口 約2万人・主要駅 市内に鉄道駅なし (最寄: JR岐阜駅・名鉄岐阜駅 バス連絡)

水栓バルブの全国シェア5割超を誇る「バルブのまち」。伊自良湖の星空と桜、神崎温泉、大桑古城跡、紅葉の名所板取街道、美山杉の林業など山里資源と地場産業が共存する内…

飛騨市の集客

人口 約2万人・主要駅 飛驒古川駅 (JR高山本線)

ユネスコ無形文化遺産「古川祭の起し太鼓」と白壁土蔵の瀬戸川沿い町並みが残る飛騨北部の中心。神岡鉱山跡地の地下1000mにはノーベル賞のスーパーカミオカンデが稼働…

本巣市の集客

人口 約3万人・主要駅 本巣駅 (樽見鉄道樽見線)

樹齢1500年超・日本三大桜の国指定天然記念物「淡墨桜」を有する銘桜の里。大型ショッピングモール「モレラ岐阜」が広域商圏を集め、富有柿発祥の地としても知られる、…